भारत कनाडा समाचार | द्विपक्षीय समझौता: भारत, कनाडा द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते के विस्तार पर चर्चा कर रहे हैं

भारत कनाडा समाचार |  द्विपक्षीय समझौता: भारत, कनाडा द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते के विस्तार पर चर्चा कर रहे हैं
भारत और कनाडा ने बुधवार को एक द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते के विस्तार पर चर्चा की जो दोनों देशों के बीच अधिक उड़ानों की अनुमति देगा। अमेरिका और कनाडा के नौ दिवसीय दौरे पर आए केंद्रीय उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने बुधवार को कनाडा के परिवहन मंत्री उमर अलघाबरा से मुलाकात की।

अलघबरा ने बैठक के बाद ट्विटर पर कहा, “मैंने व्यक्तिगत रूप से महामारी की शुरुआत में भारत में फंसे कनाडाई लोगों को वापस लाने में भारत की मदद के लिए अपने समकक्ष को धन्यवाद दिया।”

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कनाडा की कुल जनसंख्या में भारतीय मूल के लोगों की बड़ी संख्या है।

अलघबरा ने कहा कि उन्होंने कनाडा और भारत के लिए परस्पर महत्व के मुद्दों के संबंध में सिंधिया के साथ एक उपयोगी बैठक की।

“हमने दोनों देशों के बीच अधिक उड़ानों के लिए हवाई परिवहन समझौते के विस्तार के बारे में बात की। अनुबंध 13 और अन्य मुद्दों पर अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) में और सहयोग,” उन्होंने उल्लेख किया।

उन्होंने कहा कि वह अमृतसर के लिए उड़ानों सहित दोनों देशों के बीच यात्रा को खोलने के लिए और बातचीत की उम्मीद कर रहे हैं।

किसी विशेष देश की एयरलाइनों को दूसरे देश के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें संचालित करने के लिए, दोनों पक्षों को एक “द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते” पर बातचीत और हस्ताक्षर करना होता है, जो यह तय करता है कि प्रति सप्ताह कितनी उड़ानों (या सीटों) को एक देश से उड़ान भरने की अनुमति दी जा सकती है। अन्य के लिए।

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एक बार इस तरह के समझौते पर हस्ताक्षर होने के बाद, प्रत्येक देश अपनी संबंधित एयरलाइनों को द्विपक्षीय अधिकार आवंटित करने के लिए स्वतंत्र है। इस तरह के उड़ान अधिकार किसी एयरलाइन को सौंपे जाने के बाद भी, उड़ान संचालन शुरू करने के लिए उसके पास दोनों हवाई अड्डों पर स्लॉट होने चाहिए।

स्लॉट एक तारीख और समय है जिस पर एक एयरलाइन के विमान को हवाई अड्डे पर जाने या आने की अनुमति दी जाती है। स्लॉट एक समिति द्वारा आवंटित किए जाते हैं जिसमें नागरिक मंत्रालय और नियामक अधिकारी, हवाईअड्डा ऑपरेटर और एयरलाइंस शामिल होते हैं।

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